John Deere 4045TFM85


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19.990 € TTC

Caractéristiques

Marque John Deere
Modèle 4045TFM85
Marque John Deere
Modèle 4045TFM85
Catégorie Moteur Inboard
Etat neuf
Puissance Moteur 100ch

Infos Supplémentaires

Le moteur de propulsion marin John Deere 4045TFM85 vous offrent un mélange efficace de puissance pure et de robustesse
4,5 L PowerTech ™
75 à 93 kW (100 à 125 ch)

* Couple élevé et régime nominal bas
Le couple élevé offre un excellent contrôle et une excellente maniabilité du navire. Un régime de propulsion plus bas réduit les vibrations et le bruit pour un meilleur confort de l'équipage.

* Culasse 4 soupapes
L'excellent flux d'air à travers la culasse à 4 soupapes offre un plus grand couple à basse vitesse et un meilleur temps de réponse transitoire.

* Rampe commune haute pression (HPCR)
Le système d'alimentation HPCR fournit une pression de rampe commune variable, des injections multiples et des pressions d'injection plus élevées. Il contrôle également le calage de l'injection de carburant et fournit un contrôle précis du début, de la durée et de la fin de l'injection. La pompe de transfert électronique est auto-amorçante pour faciliter la maintenance. Fournit des performances élevées, une excellente économie de carburant et de faibles émissions.

* Collecteur d'échappement refroidi par eau
Les composants intégrés éliminent les tuyaux et raccords externes. Le collecteur d'échappement humide crée un environnement plus frais et plus silencieux pour les passagers et l'équipage

* Chemises de cylindre remplaçables
Les chemises de cylindre remplaçables de type humide sont usinées avec précision et durcies pour une longue durée de vie. Permet au moteur d'être reconstruit selon les spécifications d'origine.

* Unité de commande électronique du moteur (ECU)
Les diagnostics avancés des codes d'erreur et les protections moteur personnalisables garantissent la fiabilité et la disponibilité. Fournit des fonctionnalités et des garnitures hautement personnalisables pour intégrer votre bateau

* Échangeur de chaleur intégré
Vase d'expansion, échangeur de chaleur et collecteur d'échappement intégrés. L'échangeur de chaleur haute capacité assure un fonctionnement fiable dans des conditions défavorables

* Refroidi par kelle cooler ou échangeur de chaleur
Le système de refroidissement fermé dans l'option de moteur refroidi par Kelle cooler élimine le besoin d'une crépine de mer, d'une pompe à eau de mer ou d'anodes. L'option d'échangeur de chaleur offre une installation de moteur plus légère, plus compacte et plus simple.

* Equilibreurs internes
Les équilibreurs internes réduisent le bruit et les vibrations du moteur pour le confort de l'équipage. REMARQUE: moteurs John Deere 4045 uniquement

* Plusieurs options de service
Des combinaisons de remplissage d'huile / jauge de chaque côté et des options de filtre à huile et à carburant à distance sont disponibles pour un accès plus facile à l'entretien

Caractéristique techniques :

Modèle: 4045TFM85
Nombre de cylindres : 4
Déplacement - L (cu in) : 4,5 (275)
Alésage et course - mm (po) :107 x 127 (4,21 x 5,00)
Type de moteur : En ligne, 4 cycles
Aspiration :Turbocompressé et refroidi d'admission air-liquide de refroidissement

Longueur - mm (po): 1105 (43,5)
Largeur maximale - mm (po): 864 (34,0)
Longueur jusqu'à la face arrière du carter de volant moteur - mm (in) : 890 (35,0)
Carter de volant moteur : SAE 3
Hauteur - mm (pouces): 964 (38,0)
Hauteur, axe du vilebrequin jusqu'en haut - mm (in): 654 (25,7)
Hauteur, axe du vilebrequin jusqu'en bas - mm (in): 310 (12,2)
Poids à sec - kg (lb) :578 (1274)


Les moteurs John Deere vous offrent un mélange efficace de puissance pure et de robustesse. De 60 à 559 kW (80 à 750 ch), notre gamme complète de moteurs de grande puissance offre les moteurs adaptés à vos besoins. Les moteurs John Deere développent leur puissance plus rapidement pour des vitesses de croisière plus élevées et des régimes plus bas. Augmentez les performances de votre bateau en cas de vent, de houle, de marée ou de courant grâce à une puissance fiable et prête à l'emploi.

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